iPhone X 的超级视网膜显示器，当然也还包括兼容刘海屏。苹果回应，利用 iOS 11 SDK，应用程序可以获取构建 Core ML、ARKit、新的照相机 API、新的 SiriKit 域、Apple Music 构建、iPad 拖放等更为智能、统一和身临其境的体验。考虑到苹果的开发者大会和 iOS 12 也指日可待，因此这一宣告也是在为旋即之后的 WWDC 造势。

不过在显然，虽然 iOS 12 的功能可能会更加多，但它在原有设备上的确不会导致领先，从往年的节奏来看，iOS 12 预计不会反对 iPhone 6 及以上的设备。Uber 雇用前美国国家交通安全委员会主席兼任安全性顾问本周一，Uber 宣告雇用一名前美国国家交通安全委员会（NTSB）主席 Christopher Hart 兼任该公司的安全性顾问。前不久，Uber 的无人驾驶汽车在亚利桑那州再次发生了造成人员丧生的相当严重交通事故。

据科技媒体 The Information 报导，Uber对于日前相当严重交通事故的原因早已有了结论，即其无人驾驶系统软件在要求该如何应付已检测到的物体时经常出现了问题。今年 3 月18日，亚利桑那州凤凰城，一名 49 岁的女性在过马路时被一辆 Uber 无人驾驶汽车撞到并最后丧生。该事故造成该公司被迫停止其无人驾驶测试项目，亚利桑那州州政府也命令 Uber 暂停其无人驾驶汽车项目。

不过四月份，Uber CEO Dara Khosrowshahi 在一次于华盛顿举办的活动中回应，Uber 还是很寄予厚望无人驾驶技术的前景，他说道成熟期的无人驾驶汽车技术将不会更加安全性。Drive.ai 或出美国第一家落地自动驾驶的公司当地时间5月7日，硅谷无人车创业公司 Drive.ai 宣告将于2018年7月在德克萨斯州弗里斯科市获取自动驾驶汽车服务。这也许不会沦为美国第一个确实落地的自动驾驶汽车载人服务.Drive.ai 董事的吴恩达也为此公开发表了公开信，指出了 Drive.ai 自动驾驶服务落地方案实行的三个阶段：第一个阶段，在弗里斯科市试点六个月，首先将在HALL公园和The Star商业区附近设置相同的上下车地点，并计划将乘车范围不断扩大至弗里斯科火车站，为这一区域1万多人获取自动驾驶汽车服务。第二阶段，当道路测试表明这项服务是安全性的，Drive.ai将与“监护人”一起运营。

也就是说，车内仍有安全员展开监控操作者，但会躺在驾驶员位上，所以也会接管自动驾驶汽车。在第三阶段，车内将不设置其他工作人员或者安全员，构建仅有乘客搭乘，通过远程驾驶员系统来获取帮助。原创文章，予以许可禁令刊登。

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